Bobber

Moi Tinus en welkom op het Motorforum.nl, Probeer het maar eens. Dat uitproberen en er op willen rijden houdt in dat een lichtere motor couranter is en dus makkelijker ergens voor in te ruilen of van de hand te doen. Ik kan zo al verzinnen: eenvoudiger te starten, te manoeuvreren en af te remmen. Zware motoren zijn zo gemakkelijk niet en ook niet snel. Lichte motoren zijn echt verstandig voor beginnende rijders en deze "choppers" zijn een beetje niet meer origineel. Met ander stuur tank en zadel is het al de vraag of ze nog zo uitgebalanceerd rijden als de bedoeling was bij het originele model. Een goede zitpositie helpt bij het houden van overzicht in het verkeer. Blijf zichtbaar dus controleer de laadspanning op oudere motoren, zodat je in ieder geval met licht aan zal kunnen rijden. Dit is dan ongeveer 14,1 Volt bij ieder stationair toerental en op de accu gemeten. In de beide spiegels blijven van jou voorganger helpt ook. 

Zonder foto's is het niet gebeurt. Er valt dus verder weinig over te zeggen. Blijf binnen de wet voor wat betreft uitlaat en verlichting, reflector of kentekenplaat. Geen demper en je moet de motor laten ophalen en verder met het openbaar vervoer.

Op de pagina in volgende link kan je zien welke motorfietsen jou rijbewijs waard zijn.  https://www.startersmotor.nl/wetgeving.php We hopen er natuurlijk nog van te horen. Groet. Alfred

Bedankt voor de tips, ik zal er op letten. Ik ga een "kant en klare" bobber aanschaffen (nlbobbers) dus ga er vanuit dat deze technisch in orde zal zijn en aan de wettelijke eisen zal voldoen.