Hoelang gaan banden nou mee?

6 jaar vind ik al behoorlijk lang, de meeste banden worden dan hard en grip vermindert daardoor, vooral op nat wegdek. Dus 10 jaar? Ik zou er niet meer mee rijden... 

Nee, dat beurtje kost waarschijnlijk niet zoveel. Je koopt hiermee je garantie... Maar mocht er wat met de motor aan de hand zijn kan je wel terug. Anders moet je het zelf ophoesten.

Nou niet duur ? 340 euro voor het afleveren , aflever beurt dus

Oja ze zijn trouwens 7 jaar 

Ze zeggen wel eens dat nieuwe banden beter zijn dan al wat oudere maar wanneer banden meteen uit de fabriek omgelegd worden dan kunnen ze nog te zacht rubber hebben en heel snel slijten. Bij oude banden worden ze vaak hard en daarna slijten ze weer sneller. Ik denk dat banden vaak wel 18.000 kilometer meegaan als je er zuinig mee bent en niet in koude of extreme hitte rijdt. Kijken we naar de praktijk dan zou ik het profiel en de staat waarin de band verkeert na 6.000 tot 8.000 kilometer zeker gaan controleren. Zonder lucht kan je misschien zien of er scheurtjes in zitten en het profiel is misschien in de lengte of in de breedte schuin afgesleten. Omdat ze kunnen verharden zou ik 10 jaar wel geloven en doe daar dan nog de helft bij. Dan ervaar je wel dat je een beetje zou kunnen glijden dus verre van ideaal. Daarom vervang je oude banden ook.

Afleverkosten zijn verboden sinds 2017. Het is in ieder geval bij advertenties en geadverteerde motoren of auto's zo. Misschien niet bij de prijzen in de winkel zelf. De precieze regels ken ik niet. Google is je vriend.

Euro 340 is wel buitensporig hoog. Ze zagen je aankomen. Waarschijnlijk is de garantieregeling in dat bedrag meegenomen. Zoals de band is zal je die moeten nemen. Wees blij want vaak eist een motorzaak dat die de banden zelf ergens bestelt. Dan maken ze daar winst op. Ik koop mijn banden op Internet en laat ze ergens opleggen waar het uurloon meevalt. Vaak is er wel wat meer na te kijken als het achterwiel er af ligt. Nu heb ik het laten doen bij Motorkleding en Zo aan de Ulgersmaweg in Groningen en was het euro 80 dacht ik, samen met de overbrenging smeren. Gewoon uurloon euro 40. Je kan ook een uurloon van meer dan euro 80 treffen en dan nog allerlei bijkomende kosten.

Ik wilde nog zeggen dat rubber gevoelig is voor verwering. Een kort ritje maakt haast onzichtbare slijtsporen die tot een aantal malen groter zullen verweren. Daar waar het rubber elastisch wordt belast zal de weerstand tegen veroudering ook snel afnemen. Een band met meer lucht er in slijt minder en een band die weinig werd opgepompt gaat minder lang mee en slijt ook nog eens ongelijk, meestal links én vlak voor het profiel.

Bij de onderstaande verklarende woordenlijst staat onder DOT wanneer de band gemaakt is. De andere uitleg komt nog wel eens van pas. Kijk bijvoorbeeld of de zelfde breedte gemonteerd is als in het boekje staat.

Voorbeeld van maatvoering: 130/90-16 67H

130 De breedte van de band in mm.
90 De hoogte van de band in mm.
16 Diameter van de velg in inches.
67 Loadindex.
H Snelheidscodering.
M/C Motor Cycle.
^ Slijtage indicatoren (driehoekjes).
4PR/6PR 4PR Normale uitvoering, 6PR Versterkt.
Reinf Zelfde als 6PR. Europese notatie.
Ply/Plies Het aantal Koordlagen.
Tubeless Zonder binnenband.
TWI Treadwear Indicator. De band heeft slijtage indicatoren.
NHS Not for Higway Service. Ongeschikt voor de openbare weg.
DOT Department Of Transport. Gevolgd door enkele letters en cijfers.
Van deze cijfers geven de laatste 3 de productieweek van de band aan bijvoorbeeld: 352 = de 35-ste week van 1992.
PIJL Rijrichting. Behalve als de band voor en achter gebruikt mag worden.
Stip Voorgebalanceerd. Geeft het lichtste punt van een band aan.
Lijn Langs de velg. Een controlemiddel voor goede montage.

Bedankt voor de handige tips en uitleg , ik heb uiteindelijk gister de motor gekocht die afleverbeurt zoals ik begrepen heb is dus gewoon een grote beurt , filters en olie worden vervangen , plus een voorkering was lek aan de motor en dat zou ook 170-200 euro kosten , maar dat kwam er niet bij , was gewoon die 340 euro incl alles, 

wilde nog 300 euro van de prijs af , werd lastig , uiteindelijk heb ik 270 korting gekregen waarbij 115 euro aan accesoires, druppellader , en een goed slot met 5 sterren , voor bij je schijfrem, plus ook een volle tank ,  3 maanden garantie en 12 maanden dat ze 1 derde mee betaalde aan kosten van je motor ,

dus ik vond dat wel een mooie deal 

ik heb een mooie witte honda hornet gekocht 2008 met mooie opties , spatbordje wit , schakel indicator, klein windschermpje, abs, en spiegel verbreders , 34,000 km op de teller , alle boekjes en facturen zaten erbij dus dat was echt vet geluk hebben , ketting nieuw , beurtje 2000km geleden gedaan , en de banden gingen nog wel eventjes mee ,ik schat nog wel 6000-10,000 km  bandjes van michelin, 

Dat klinkt goed! Veel plezier met je Hornet!

Dankje  ? 

Een beste!

Jij voelt zeker wel even rondom aan de vorkpoot of er daar geen beschadiging zit ter hoogte van de keerring? Fijn rijden en rustig toeren. Ik was er helemaal schor van.