ik kom er niet uit

Als de bougies niet best zijn moet je deze vervangen, de bougiekappen ook vervangen,en als de membramen slecht zijn moet je deze ook vervangen, zijn de membramen misschien lek? want dan komen de gasschuiven niet omhoog en maak je geen toeren.

Wel een erg mooi model Katane trouwens, de 1100 katana gaat in de toekomst heel duur worden.

misschien verstopte benzinefilter/ontluchting of benzinekraan , het lijkt mij een geval van te weinig doorstroming van benzine .
heb ooit es verstopte injectoren gehad door vuile benzine.
starten en stationair gaat alles goed , rijden kon maar tot 80km/h dan ging ie stotteren en inhouden.

Eensch met Viking.

Als je bepaalde zaken wilt uitsluiten dan moet je dat niet "beredeneren" (dat kan het niet zijn want...), maar echt testen/uitproberen.
Het heeft geen zin naar andere oorzaken te zoeken als je twijfelachtige zaken niet proefondervinderlijk hebt uitgesloten.

Succes.

oke, bedankt voor de raad en die zal ik opvolgen. ik ga de bougies en doppen van m'n XJ550 overzetten en ik heb nog een reserve setje carbs van een gewone GS650 liggen en kijken of die membramen nog goed zijn. als ik dat heb gedaan nog maar eens kijken of ie beter wil rijden.

o ja Oe....., denk wel dat ie genoeg bezine krijgt, want de bougies zien er vrij zwart uit.

zal binnenkort een foto plaatsen van de Katana. gelukkig is de motor nog vrij gaaf. zowel frame, achterbrug als voorvork. blok ook en geen blauwe rook.

En als je er echt niet uit komt koop je toch gewoon een BMW?

met mijn ervaring met mijn XJ700X zou ik wel kunnen bedenken wat er aan de hand is

De motor heeft een tijd stilgestaan
fuel-line carb's zijn dichtgeslipt (benzine residu)
dan loopt de motor slecht
komt altijd iemand met het geniale advies " moet je die sproeiers ff afstellen" = ruimer zetten
carbs zijn nu ontregeld
geen goed resultaat
dan laat iemand de carbs reinigen
carbs zijn nu schoon , maar sproeiers zijn ontregeld door eerdere actie
motor blijft slecht lopen, te ruim mengsel, bougies zijn zwart
motorgarage gaat in de papieren lopen,
motor word verkocht voor een prikkie

hoe check je dit

maak de bougies schoon
rijd dan met laag toerental <2500 door de buurt 10 minuten
check de bougies kleur
maak bougies weer schoon
rijd nu met constant >5000 toeren een rondje door de buurt 10 minuten, dus hoog in de toeren houden
controleer weer de bougies kleur
als de bougies bij de 2e check beter op kleur zijn dan is de afstelling incorrect

tja, en dan komt het traject van sproeiers afstellen (met bijv de colortune bougie, ff googlen), en ook een synchronisatie van de cylinders zal moeten gebeuren
allemaal niet zo'n ramp, maar je bent wel ff bezig

Alex

Ja hoor, afstellen aan de hand van de kleur van je bougies, dat kan leuk als een motortje hebt waar je makkelijk bij de bougies kan komen, neem eens bijvoorbeeld een Honda VFR 750, of een Yamaha R6, man je bent een halve dag bezig om bij de bougies te komen.
Carburatie of injectie afstellen doe je aan de hand van vast gestelde gegevens, fijntunen op de bank en aan de meters.