CBR600F1 bj1989

staan de sproeiers wel goed afgesteld? die zitten onderop de carbs en die moeten goed afgesteld zijn, anders krijg de motor een verkeerde
lucht/benzinemengsel.

sproeiers eerst helemaal indraaien en dan 2 ¼ of hooguit 2 ½ slag uitdraaien. kijk uit met indraaien dat je niet teveel kracht zet, anders
draai je de sproeiers naar de klote

@ J@PLOV€R

Bedankt voor je reactie, ik zal dit checken aangezien ik de carberateur schoon gemaakt heb en de sproeiers er ook uit zijn geweest om schoon te maken.

ehhhh Jef. dat is zijn denk ik de sproeiers IN de carbs. ik heb het over de sproeier die je aan de buitenkant en wel onderop de carbs kunt afstellen. je hebt er dus 3. 1 hoofdsproeier, 1 stationairsproeier (die kun je verder niet afstellen) en eentje dus voor de mengverhouding benzine/lucht. die laatste moet je dus hebben om de carbs af te stellen.

Hoi Ok, de CO2 schroef ik ga het proberen. helemaal indraaien en dan 2 ¼ of tot 2 ½ slag uit.
Maar wat denk je van de 18VDC die ik meet op de accu?

18V? Das een beetje teveel van het goede. 14-14,4V is normaal.
Spanningsregelaar defect, of slechte massa op de spanningsregelaar is meestal de oorzaak

Spannngsregeaars van Honda zijn standaard altijd slecht. Als je er ééntje hebt zonder koelribben, dan meteen vervangen. Dat geplof is gewoon te wijten aan vervuide carburatie, heeft niets met je luchtstelschroeven te maken.

All,

Ik heb de carburateur los gehaald en schoongemaakt blijkt dat er een kunststof brandstof T-stuk tussen de carburateurs die stuk is.
Ik zal deze vervangen na mijn vakantie. Wordt vervolgt.

gr.