Meldingen
Alles wissen
Techniek
3
Berichten
2
Gebruikers
0
Reactions
54
Bekeken
Topic starter
Goede avond,
Ik heb een kawa ZX6R Ninja van 1995
Als ik gewoon toer is er niks aan de hand.
maar als ik hem een beetje sportief aan het werk zet( hoger in toeren en veel schakelen) dan gooit hij de koelvloeistof uit het expansie vaatje.
het nivaeu is niet te hoog in expansievat als ik met een koude motor peil.
nadien zuigt hij de vloeistof ook niet meer terug in de radiateur.
heeft iemand er ervaring mee met deze machine?
BVD
Johan
Geplaatst : 11 augustus 2013 23:31
Geen ervaring mee nee maar het systeem werkt het doorgaans hetzelfde.
De koelvloeistof heeft een klein luchtbelletje onder de dop waardoor de druk niet te hoog oploopt (vullen tot aan de nek). Wanneer dat wel gebeurt bij te ver gevulde koelvloeistof dan loost die wat in het reservetankje maar doorgaans blijft de vloeistof die daarin zit mooi schoon. Zou er te weinig vloeistof in de radiator zijn dan ontstaat er meer onderdruk in de lucht erboven bij het afkoelen (lucht comprimeert en vloeistof niet) wat vloeistof aanzuigt.
Koelvloeistof moet ook onder druk komen te staan omdat het kookpunt dan hoger is en zodat de pakking gemakkelijker heel blijft. Op het warmste punt in de motor gaat de vloeistof echt wel borrelen wanneer de dop niet zo heel goed meer afsluit. Een nieuwe dop zal jou probleem dus verhelpen. Dat is ook de reden waarom de reserve vloeistof niet wordt benut. Er kan geen onderdruk meer ontstaan. Koop een dop voor jou motor en niet een dop voor het schroefdraad of de diameter van de opening omdat de beveiliging dan anders kan zijn. Jou dealer heeft ze wel op voorraad. Het is een veel voorkomend euvel. Lijkt de opening nog goed heel en mooi glad dan is de dop gewoon versleten.
Geplaatst : 12 augustus 2013 04:55
Topic starter
He Boodschapper dank je voor je reactie.
Ik ga morgen meteen een dop regelen en proberen.
Je hoort nog van me.
Groetjes Johan.
Geplaatst : 25 augustus 2013 11:16