BMW met trommelremmen(rommel remmen).

mooi van die Europese boxers ondanks technische achterhaalde technieken ze altijd blijven rijden.
het moet een haast terugkerende nachtmerrie zijn voor de kopieermachines van de grote Japanse 4 :geek: :ugeek: .
het fenomeen "'blijven rijden"' is niet na te maken.
mijn Jappen die ik versleten heb haalden het nooit , ze gingen te vroeg heen.
weet dat alleen de Harley soms nog ergens in noord-holland rijd.
m,n huidige BMW is nu de te kloppen techniek.
qua klokstand niet meer in te halen door welke Jappanner dan ook.
en draait gestaag verder i.s.m het voorwiel......
😎

met elke 25000km een nieuwe bak 😕

een kleinigheidje , of heb jij al je tanden nog ?

Waslijst aan vervangen onderdelen op je Hyves, is al bijna een nieuwe BMW, tja zo kan mijn oma zelfs 150 jaar worden.

banden , kabels , bougie,s , filters , bak , olie en vloeistoffen , koppakking oliekeringen , remblokken enz....gewoon reguliere onderhoudsspullen hoor.
bij 2 Honda,s in het verleden was dat niet meer nodig want die haalden de 100K geeneens.
vastloper en klepsteel gebroken enz....
dat kost pas knaken.

@Oemoemenoe wrote:

een kleinigheidje , of heb jij al je tanden nog ?

haha, nee ik heb ook al mijn tandjes al gewisseld
Maar m'n Japanse vriendin nog niet! Toch loopt ze behoorlijk te puberen ondertussen

 

maar nee , jullie hebt gelijk .
Jappanners zijn steeds de beste 😉
het is niet leuk om een Jap te rijden , gaat nooit kapot en de Japrijder heeft nooit iets te sleutelen
tragisch 😮
jullie weten niet wat je mist
erg naar van Jappan om sleutelvrije fietsen te maken
men verleert de technische kennis en skills
zodat Japanse techniek dadelijk onmisbaar wordt voor veel motorrijders
:geek:

ik blijf oefenen bij m'n baas!

Maare Oe, ie zie een vastgelopen Honda in jouw klaagzang staan, én een afgebroken klepsteel..
Hoe krijg je dat nu voor elkaar

Inderdaad 😀 Honda's zijn echt niet stuk te krijgen 😛