Meldingen
Alles wissen
Techniek
2
Berichten
2
Gebruikers
0
Reactions
159
Bekeken
Topic starter
Hallo, heb me net geregistreerd. Dus zal me even voorstellen. Stanley heet ik en ik kom uit Den Haag. Ik heb een Honda CB 750 Kz uit 84. Eerste motor en ook pas net mijn rijbewijs... Dus nog niet zo thuis met de techniek.
Mijn probleem. Na een langere rit zondag kwam ik er thuis achter dat mijn accu leeg was. Gelukkig kwam ik daar thuis pas achter. Motor is al eens naar Bolman in Den Haag geweest. Ook voor het niet laden van de accu. Toen is de spanningsregelaar vervangen.
Vandaag weer heen geweest en wat het volgens de oude Bolman zelf(die echt wel veel weet van dit type motoren...), is.. Is dat de accu niet genoeg laad tijdens het rijden met licht aan, als je onder de 5000 toeren blijft. Is dat niet raar? Snelweg rijden vind ik zowiezo niet echt leuk... Dus ik zal dan niet rustig kunnen rijden met mijn licht aan... Is normaal bij oudere Hondas zegt hij.
Wat kan ik daar aan doen? Andere zwaardere dynamo? Kan dat uberhaupt?
Ik heb dus een Kz... Maar schijnt techniek Bol D'Or te zijn?
Weet iemand hier iets over mijn probleem?
Stanley
Geplaatst : 16 maart 2016 20:49
Dat is wel heel extreem(>5000 rpm met verlichting om aan 14V te komen)
Mijn ouwe ZZR(1994) had het wel met stationair toerental, maar vanaf 2000-2500 zat hij boven de 14V met verlichting aan.
Is je dynamo nog wel in orde dan? Die moet uiteindelijk het vermogen leveren. Alleen is dat wat moeilijk testen als je de spullen er niet voor hebt...
Het gebeurt nog wel eens dat de spanningsregelaar een slechte massa heeft en zodoende slecht afregelt, maar bij vervanging ervan zouden ze daar toch wel even naar gekeken hebben lijkt me.
Maar dat kun je zelf controleren: Spanningsregelaar heeft drie dezelfde draden die vanaf de dynamospoel komen, bij de krukas, dan moet er een draad naar de plus van de accu gaan, en hou je een draad over die aan massa ligt. Soms is de behuizing van de spanningsregelaar zelf het massapunt met het bevestigingsboutje(s) aan het frame en heb je geen aparte massadraad. Die massa kun je eens bekijken of tie mooi schoon is, geen roest/verf ed.
Succes!
(enne, welkom hier!)
Geplaatst : 16 maart 2016 21:39
Inloggen of Registreren aub to reply to this topic.