Zomerbanden

rij zelf nog steeds met de zomerbanden van vorig jaar

Zomer of winterband maakt op dit moment niks uit.
Moest van de week naar Hardenberg(dinsdag), mooi weer, dus gewoon in de spijkerbroek op de motor, rest was wel motorkleding. Einde van de middag begon het te regenen en niet zuinig ook.
Gelijk bij het wegrijden vanaf de parkeerplaats maakte de motor al een zwieper, de vele grommende pk's kregen vat op de achterband en deze breekt gelijk weg, voorzichtig aan dus.
Eenmaal op het asfalt aangekomen hetzelfde verhaal, schuim stond op de weg, spiegelglad dus en ik moest nog inremmen met de trommelremmen, lekker spannend dus.
Wel blokkeren of niet blokkeren, schijfremmers herkennen dit probleem waarschijnlijk niet, de oude garde weet ik bedoel?
Eenmaal aangekomen op de grotere doorgaande wegen werd het iets beter, weg was aardig schoon, auto's reden 80 km/uur dus het vizier was ook niet schoon te krijgen. Langzaam aan begint de cooldown, voel alles krimpen in mijn lichaam en de onderkoeling slaat toe, moet nog een takke eind rijden.
Op de Highway aangekomen blijkt er al een hele poos een motormuis van de overheid achter mij te hangen, ook op de brommer, hij werpt een blik bij het inhalen en denkt waarschijnlijk: die is te nat, laat maar rijden. Geluid was blijkbaar oke.
Zonder brokken op de thuis haven aangekomen, maar nat tot op het bot.
En de zomerbanden deden het verder goed.

BMW: Freude am Fahren, maar niet in de regen voor mij.

het kan afzien zijn dat BMW rijden , de juiste kleding is juist geen BMW of Belstaf spul maar uit China en Turkije.
motorkleding uit die landen hebben mijn voorkeur vanwege echte waterdichtheid en betere ventilatie.
ook de prijs en het grotere wegwerpvermogen van deze in zompige vochtige venauwde kledingfabriekjes gemaakt spul
is een stuk klantvriendelijker dan z.g kwaliteitsmotorkleding uit EU .
zag gister trouwens wel een mooi zomerpakkie van Triump bij Goedhart motoren in Bodegraven.