Oil on racetrack

Waarschijnlijk een Jap! Dat is ook de enige fiets die rondjes blijft rijden zonder olie!

hahaha, die is leuk
Moto2 zijn dat niet allemaal 600cc Hondablokken

zoiets heb ik ook ,maar die lekken geen olie.

Olie in de tank, benzine in de carter, dan lekt het ook geen olie

Tevens olie op het fietspad richting Assen. Was gisteravond op de baan met Libby, edoch bij vertrek knapte de zekering door, kortsluiting dus. Dat wordt dus lopen, heb ik geweten zeg, ter hoogte van de Boskamp moest ik oppassen, kon daar bijna naar binnen. Motor bij Harm geparkeerd, die uiteraard niet thuis was.
Was een mooie avond wandeling en pas tegen 23.00 uur weer thuis. Moet er toch maar er aan geloven en de mobiele telefoon mee nemen in het vervolg.Omstanders waren trouwens erg behulpzaam, zeker weten.
Gereedschap set is weer uitgebreid met een extra schroevendraaier van een omstander, aardige geste.

Dus: kijk ook uit op fiets paden rondom Assen.

Rudy ( normaal 94 kg, nu 90 kg denk ik zo).

Mooi hé, zo'n Harley.

Amerikaanse Kwaliteit.
Zeldzame storing,
zit niks op wat stuk kan gaan.........

Zal zo eens zien of de Belg het doet, moto numero 3, zo niet, dan ben ik vooreerst uit gekakt.
En zo'n Harley: ze zijn inderdaad erg mooi.................................. en zwaar.................................!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Je hebt van die dagen dat alles mis gaat en dagen dat alles goed gaat, zit dus even in de 1e categorie momenteel.
Loop dus naar de schuur, staat er nog maar 1 motor, een erg oude FN Sahara uit het jaar 1930, de rest is stuk of staat te pronken,maar goed: benzinekraan geopend ter bevordering van voeding voor de carburateur.
En ja hoor: brandstof bleef maar door pissen, vlotter sluit niet af, na een paar verwoede pogingen was het probleem ook alweer over, repareert zichzelf zeg maar, aan de rit dus richting baan, eerst even voor €8.05 getankt, moet wel vol zijn. De opmerking van de pomp eigenaar dat de motorfiets van 1416 was viel wel goed.
Bij de baan weinig spektakel, wel veel olie naast het fietspad waar de FN geparkeerd was, wat die wegrace coureurs kunnen, kan ik ook, heb er wel even netjes wat zand en graspollen overheen gedrapeerd, dit ter absorptie.

Libby is trouwens ook weer klaar, het euvel had niets te maken met de standaard af-fabriek kwaliteit,die is gewoon goed. Contactslot was het probleem, gistermorgen om 09.00 uur gemeld bij Harm, de oude Harley expert,hij had uiteraard al het een en ander uitgesloten en het contactslot bleef over als zijnde de boze duivel.
Had zelf nog een oud contactslot liggen, die mee genomen, kun je altijd van 2 nog 1 maken dacht ik, niet dus, verschillende uitvoeringen.
Maar goed: slot uit elkander gepeuterd, hiermee kwam aan het licht dat een isolatie ring de boosdoener was, was veel te ruim,kon alle kanten op en hierdoor ontstond de sluiting dus, is in het verleden al mee geknoeid en wraakt zich nu dus.
Slot is waarschijnlijk in 1945 gedemonteerd en niet goed in elkaar gezet, verbazingwekkend dat het daarna nog zovele jaren is goed gegaan, zeg maar iets van 65 jaar of zo, is niet goed meer te traceren.
Was dus met koffie drinken er bij, zeker weer 1,5 uur werk en madam kan weer de weg op.Gistermiddag nog even naar Hooghalen gekacheld om de uittocht te aanschouwen, de regen prikte gemeen in het gezicht, krijg je met een pothelm op je kop.
Toen ik aanstalten maakte om weer naar huis te gaan kwam de plaatselijke jeugd er nog aan,zo: doet die het weer, zeiden ze, je stond donderdag toch stil op de baan? Klein wereldje dus: Assen & Omstreken.
Terugweg verliep feilloos, met uitzondering van die k..........motregen.
En volgend jaar?

Op Wolfje dus, heb me toch wel moeten verbijten dit jaar, diverse caferacers gezien die met een bult herrie de boel open trokken, wil ik ook dus.