Motor voor grote mensen

2 meter en dan op zo'n 1 pittertje? dat is niks.
Kijk een naar een DL650 of DL1000, grote fietsen en overal voor geschikt.

@vicking wrote:

2 meter en dan op zo'n 1 pittertje? dat is niks.
Kijk een naar een DL650 of DL1000, grote fietsen en overal voor geschikt.

Volgens mij vergeet je dat dit zijn allereerste motor wordt. 650 is tot daar aan toe maar een 1000 is toch echt te zwaar voor je allereerste motor, al helemaal als je het al 10 jaar niet gedaan hebt.

(ook bij minder goed weer)?

Heb uiteraard maar 1 antwoordt: BMW, what else..................................., doen het altijd.

Op een BMW F650GS heb ik vroeger ook mijn rijbewijs gehaald. Was wel lekker rijden. Maar ik vindt dat er een groot probleem is als je een tweede hands BMW wil kopen. Dat zijn veel te veel kilometers op de teller voor veel te veel geld als je het vergelijk met iets uit Japan.

BMW F 650 rond 40.000 km in redelijk tot goede staat zonder inruil voor 1.800 euro moet kunnen. Maak niet uit wat het moet worden maar veel goedkoper gaat het niet worden. Uiteraard het totale pakket (aankoopprijs, algehele staat, staat van onderhoud, eventueel garantie etc.) vergelijken. Voor je het weet vergelijk je appels met peren. Uiteraard zijn kilometers belangrijk maar voor een BMW wat minder dan iets uit Japan ;). Tip; ga je voor het eerst een motorfiets kopen neem altijd "een kenner" mee !

Ben zelf ook bijna 2 meter en al veel motorfietsen gehad. Nog twee overdenkingen:
Honda XLV 750 Africa Twin (tweecilinder). Zelf meer dan een ton mee gereden. Super fiets ! Worden alleen wat zeldzamer en daarmee duurder.
BMW GS 1100/1150. Wel relatief duur (indicatief zonder inruil; 5.000 euro) maar heeft alles ! Groot, vermogen, cardan, bescherming en vaak handvatverwarming. Vermogen en gewicht moet kunnen gelet op leeftijd, lengte en het "vergevingsgezinde karakter" van een tweecilinder. Denk persoonlijk dat op een 1 pitter de lol snel over is (vooral op de snelweg). Na een proefritje weet je of het wat voor je is. Na proefritje geen goed gevoel (b.v. nog onzeker gevoel) simpelweg niet doen. Dan een "tussenstap" met een 1 pitter.

Beide voorstellen zijn ""wat krachtiger" maar bedenk; "de pk's heb je zelf in de hand". Moet ook bekennen dat ze niet zuiniger zijn dan de meeste 1 pitters. 😕

Het zijn maar overdenkingen, vriendelijke groet PB.

Aan een Africa Twin heb ik helmaal niet gedacht. Zoals je al zij, ze worden ook niet zo veel aangeboden. Tijdens het zoeken is mijn wel opgevallen dat het aanbod voor Transalp best groot is. Is dat misschien een slecht teken ❓ Ik vindt de Transalp eigenlijk best een mooi motor. En ik heb altijd gehoord dat het een goede bijna niet kapot te krijgen motor zou zijn. Misschien moet ik maar kijken voor een proefrit op een Transalp.

Op zich kan je wel op elke motor hoor. Mensen denken altijd dat ze nergens op kunnen als ze lang zijn maar het wil prima. En ritjes van 20 km zijn dan al helemaal te doen.

Ik zag laatst op de junior track in Assen nog slungels
van 1.80 meter op een pocketbike.